Deutsch

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Durchmesser x Länge): 125 mm x 350 mmGesamtlänge: 470 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 4x 63,5mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 1x 63,5mm auf 2x 50mm, 1x 63,5mm auf 2x 60mm, 1x 70mm auf 2x 60mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 2x 50mm bis 2x 76mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mm Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Durchmesser x Länge): 125 mm x 450 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Edelstahl Doppel-T Spezial-Hohl-Bandschelle mit verzinkter, gehärteter 8 mm Innen- oder Außen-Sechskant-Schraube als Set komplett mit 2 Stück T Flansch Adaptern.

Anschluss-Durchmesser außen: 50mm bis 89mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 4x 63,5mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 1x 63,5mm auf 2x 50mm, 1x 63,5mm auf 2x 60mm, 1x 70mm auf 2x 60mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 2x 50mm bis 2x 76mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Durchmesser x Länge): 125 x 250 mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Sonderanfertigung nach Ihren Vorstellungen und Zeichnungen Gibt's nicht? Machen wir! Extrawurst? Gerne doch!   Gerne konstruieren und fertigen wir nach Ihren Vorstellungen und Zeichnungen Triggerräder. In Absprache mit Ihnen bringen wir unsere eigenen Praxiserfahrungen und Ideen mit ein. Nutzen Sie das Kontaktformular für eine unverbindliche Anfrage     -Preis und Lieferzeit individuell nach Anfrage, der angezeigte Preis von 1,-€ dient nur als Platzhalter-

Wir konstruieren und fertigen mit unserem Maschinenpark verstellbare Nockenwellenräder nach Ihren Vorstellungen. Ganz gleich ob Einzelteil oder Kleinserie erfüllen wir Ihre Vorgaben mit größtem Engagement. Sprechen Sie uns an. 100% Made in Germany eigene Fertigung höchste Präzision und Qualitätskontrollen Preis und Lieferzeit individuell nach Anfrage, der angezeigte Preis von 1,-€ dient nur als Platzhalter.

Starterset Karosserie-Verzinnung für den anspruchsvollen Karosseriebauer. Zum Vorteilspreis bekommen Sie mit diesem Artikel folgende abgebildete Grundausstattung: - 4 Stangen hochwertiges Karosseriezinn -bleihaltig- 25% Legierung: S-Pb74Sn25Sb1 -1x Zinnholz Keilform -1x Zinnpaste speziell für den Karosseriebau S-Pb60Sn40 100 Gramm -1x Pinsel zum auftragen der Verzinnungspaste   -Nur für den gewerblichen Bedarf-    Gefahrenpiktogramme: Signalwort:  GefahrGefahrenhinweise:H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut  und schwere Augenschäden.H335 Kann die Atemwege reizen.H411 Giftig für  Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:P101  Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett  bereithalten.P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.P103 Vor  Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.P260 Staub oder Nebel nicht  einatmen.P303+P361+P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle  kontaminierten Kleidungsstücke sofortausziehen. Haut mit Wasser abwaschen  [oder duschen].P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang  behutsam mit Wasser spülen. Eventuellvorhandene Kontaktlinsen nach  Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.P403+P233 An einem gut belüfteten Ort  aufbewahren. Behälter dicht verschlossen halten.P405 Unter Verschluss  aufbewahren.P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen  / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.    

Dem Motoren- oder Getriebeöl beigemischt, senkt dieses Additiv das Risiko von Leckagen an den betreffenden Bauteilen. Durch eine spezielle Zusammensetzung macht "Stop Leak" alte Dichtungen und Simmerringe wieder weich und senkt so das Risiko von Undichtigkeiten. Geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren, Getriebeteile und den Achsantrieb von Pkw und leichteren Transportern.

Hochwertiges Benzin-Additiv, das Korrosion vermeidet und Dampfphasen unterdrückt. Durch das Hinzufügen zum Kraftstoff vor der saisonalen Ruhephase des Fahrzeugs, schützt und pflegt Tank Safe den Tank und das gesamte Kraftstoff-System während der Standzeit. Geeignet für alle Benzin-Arten. Einfach vor der letzten Fahrt zum einwintern in den Tank geben und am Saisonanfang mit verfahren. Reicht für bis zu 50L Tankinhalt.  

Durchmesser außen: 101mm, 127mmAnschluss-Durchmesser innen: 63,5 mm Abmessungen Länge: 115 mmGesamtlänge: 295 mm TD-UHF DIESEL Race Kat(Diesel Oxidations-Katalysator). Universaler „TURBO DIESEL-Ultra Hi Flow“ Motorsport- und Renn-Katalysator, mit 100 cpsi Metall Monolith und konischen Rohranschlüssen sowie Lambdasonden-Anschluss. Für Diesel- und Turbodieselmotoren von 1.6 Ltr. bis 3.0 Ltr. geeignet. Niedriger Eingangs-Temperatur-Verwendungsbereich, max. Betriebstemperatur 1300°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung.

Selbstsichernde, hitzefeste Thermag Auspuffmutter aus Stahl, verkupfert. Mit kleiner Schlüsselweite für beengte PlatzverhältnisseM8 oder M10, bitte wählen Sie ihre Variante.

36-1 Triggerrad passend auf Fiat 500 und Fiat 126 Dieses Triggerrad wurde von uns speziell für die alten Ölschleudermotoren im Fiat 500 und Fiat 126 entwickelt. Es kann ganz einfach mit längeren Schrauben auf die Ölschleuder montiert werden, da das asymmetrische Lochbild selbstverständlich übernommen wurde. Zur noch einfacheren Montage wurde ebenfalls eine OT-Markierung auf dem Triggerrad angebracht, die mit der Markierung auf der Ölschleuder fluchtet (keine Grad-genaue Markierung für Einstellarbeiten!). In Verbindung mit einem geeigneten OT-Sensor legt dieses Triggerrad den Grundstein für eine präzise Zündanlage und ggf. sogar eine frei programmierbare Zündanlage/Einspritzanlage.

Dieses aus 6mm Stahlblech gefertigte Triggerrad ist zur Montage auf der original Kurbelwellenriemenscheibe konstruiert worden. Passend für Fiat Uno Turbo 1,3l.        Ebenfalls universal einsetzbar (Außendurchmesser ca. 139mm)   Achtung, zur Montage des Rades muss die Riemenscheibe abgedreht werden!! Gerne erledigen wir diese Arbeit für Sie und führen auf Wunsch auch die Montage aus. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung.

Dieses aus 6mm Stahlblech gefertigte Triggerrad ist zur Montage auf der original Kurbelwellenriemenscheibe konstruiert worden. Passend für Fiat Uno Turbo Racing 1,4l.        Ebenfalls universal einsetzbar (Außendurchmesser ca. 149mm)   Achtung, zur Montage des Rades muss die Riemenscheibe abgedreht werden!! Gerne erledigen wir diese Arbeit für Sie und führen auf Wunsch auch die Montage aus. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung.

Anschluss-Durchmesser innen: 63,5mm (Länge 295mm), 76mm (Länge 290mm)Abmessungen Durchmesser x Länge: 101,6mm x 115mm Universaler „Ultra Hi Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator, mit 100 cpsi Metall Monolith und FIA Homologation. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung. Für Benzinmotoren bis 400 PS geeignet.  Neben der FIA-Homologation haben diese UHF Race Kats 100 auch eine offizielle Zulassung des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB)

Anschluss-Durchmesser innen: 63,5mm (Länge 295mm), 76mm (Länge 290mm)Abmessungen Durchmesser x Länge: 127mm x 115mm Universaler „Ultra Hi Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator, mit 100 cpsi Metall Monolith und FIA Homologation. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung. Für Benzinmotoren bis 400 PS geeignet.  Neben der FIA-Homologation haben diese UHF Race Kats 100 auch eine offizielle Zulassung des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB)