Millers Oils Motorsport
Die Welt des Motorsports ist extrem breit gefächert. Vom Kurzstrecken-Bergrennen, über Rallys mit mehreren Etappen, bis hin zu Hardcore Langstreckenrennen, wird Mensch und Material alles abverlangt. Die menschliche Fitness können Millers Oils Motorsport Öle zwar nicht verbessern, dafür bietet der Traditionshersteller und -entwickler aus England (seit 1887) jedoch mit der Motorsport-Range ein unvergleichbar breit aufgestelltes Produktprogramm. High Performance Motoröl, Getriebeöl, Additive und viele Spezialartikel, die nicht nur perfekt auf Ihr Rennen, sondern auch auf Ihr Fahrzeug und die entsprechenden Modifikationen abgestimmt sind.
2007 sorgte Millers Oils mit der Weltneuheit NANODRIVE für Aufsehen. Diese bereits mehrfach ausgezeichnete Schmiermitteltechnologie mit speziellen Molekülketten auf Nano-Basis reduziert die Reibung enorm und steigert die abrufbare Leistung durch eine Senkung der Verlustleistung wie kein anderes Öl. Außerdem wird durch Reibungsminimierung die Temperaturentwicklung und der Verschleiß gebremst. Noch nie war Leistungssteigerung so einfach und günstig!
Vollsynthetisches Nanodrive Motoröl der neuesten Generation mit der Viskosität SAE 5W40. Geeignet für Renn- und Rallyemotoren, für schnelle Fahrten auf der Straße, der Rennstrecke, Rally, Sprints, Bergrennen. Ebenfalls sehr gut geeignet für Rennmotoren mit Hydrostößeln wie z.B. die Ford „Zetec“ Motoren. Erfüllt folgende Anforderungen: ACEA A3 / B4. API SM, CF Durch den Einsatz der „Triple Ester – Technologie“ und einer Anreicherung mit High Performance Additiven (einschließlich der optimalen Menge des ZDDP Zink Anti-Verschleiß Additivs), sowie zusätzlichen Reibungsveränderern wird die Reibung im Vergleich zu einem vergleichbaren herkömmlichen Motoröl wesentlich reduziert. Durch eine Verringerung der Reibung im Motor wird die Verlustleistung und die entstehende Temperatur entscheidend gesenkt und gleichzeitig steigt die abrufbare Motorleistung, sowie das Drehmoment nachweislich!
Teilsynthetisches High Performance Motoröl mit der Viskosität SAE 10W40. Für Hochleistungs-PKW- und Motorradmotoren im Straßen- und Motorsport-Einsatz. Durch den Einsatz der „Triple Ester – Technologie“ und einer Anreicherung mit High Performance Additiven (einschließlich der optimalen Menge des ZDDP Zink Anti-Verschleiß Additivs), sowie zusätzlichen Reibungsveränderern wird die Reibung im Vergleich zu einem herkömmlichen 10W40 um bis zu 15% reduziert. Durch eine Verringerung der Reibung im Motor wird die Verlustleistung gesenkt und gleichzeitig steigt die abrufbare Motorleistung, sowie das Drehmoment!
Teilsynthetisches High Performance Motoröl mit der Viskosität SAE 20W60. Speziell entwickelt zur Schonung von Motoren, die einer extremen Dauerbelastung und hohen Temperaturen bei längeren Renn- und Rallyeveranstaltungen ausgesetzt sind. Ideal für ältere Motorsportfahrzeuge, wie z.B. Aston Martin, Jaguar, Triumph und Austin Healey. Ebenfalls sehr gut geeignet für historische Ford Formelwagen und amerikanische Fahrzeuge mit V8-Motor. Durch den Einsatz der „Triple Ester – Technologie“ und einer Anreicherung mit High Performance Additiven (einschließlich der optimalen Menge des ZDDP Zink Anti-Verschleiß Additivs), sowie zusätzlichen Reibungsveränderern wird die Reibung im Vergleich zu einem herkömmlichen 20W60 um bis zu 15% reduziert. Durch eine Verringerung der Reibung im Motor wird die Verlustleistung gesenkt und gleichzeitig steigt die abrufbare Motorleistung, sowie das Drehmoment!
Teilsynthetisches High Performance 4-Takt Zweirad-Motoröl. Hergestellt aus einer Kombination von synthetischen und auf Mineralöl basierenden Hochleistungs-Additiven allerbester Qualität. Für die Motorschmierung in High Performance 4-Takt Motorrädern, Karts oder Rollern, bei denen ein 10W40 Öl vorgeschrieben ist. Empfohlen für die meisten japanischen und europäischen Zweiräder mit 4-Takt Motoren.Geeignet für Nasskupplungen ✓ Erfüllt folgende Anforderungen: API: SG, SH, SJ, JASO: MA, MA2
Teilsynthetisches High Performance 4-Takt Motorenöl für Zweiräder, die ein Öl mit der Viskosität SAE 20W50 benötigen. Basierend auf Hochleistungs-Additiven allerbester Qualität und scherstabilen Viskositätsverbesserern aus synthetischem Öl und Mineralöl. Ideal für den Einsatz in V-twin Motoren und älteren Motoren mit größerem Hubraum. Geeignet für Nasskupplungen ✓ Erfüllt folgende Anforderungen: API: SG, SH, SJ
Teilsynthetisches High Performance 2-Takt Motoröl. Hergestellt aus einem Gemisch aus Mineralölen und synthetischen Ölen, in Kombination mit modernen, aschearmen Additiven für eine besonders geringe Rauchgasentwicklung. Geeignet für alle 2-Takt Motoren in Motorrädern, Karts und Rollern für den Einsatz auf Straße oder Rennstrecke. Erfüllt folgende Anforderungen: API: TC, JASO: FD, ISO: ISO-L/ISO-EGC, TISI LOW SMOKE