Auspufftechnik

Anschluss-Durchmesser außen: 1x 63,5mm auf 2x 50mm, 1x 63,5mm auf 2x 60mm, 1x 70mm auf 2x 60mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 350 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 470 mmWandstärke: 1,5 mm Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 2x 50mm bis 2x 76mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 350 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 470 mmWandstärke: 1,5 mm Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Durchmesser x Länge): 125 mm x 350 mmGesamtlänge: 470 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 4x 63,5mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 1x 63,5mm auf 2x 50mm, 1x 63,5mm auf 2x 60mm, 1x 70mm auf 2x 60mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 2x 50mm bis 2x 76mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 450 mm x 220 mm x 140 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mm Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Durchmesser x Länge): 125 mm x 450 mmGesamtlänge: 570 mmWandstärke: 1,5 mmVerwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Edelstahl Doppel-T Spezial-Hohl-Bandschelle mit verzinkter, gehärteter 8 mm Innen- oder Außen-Sechskant-Schraube als Set komplett mit 2 Stück T Flansch Adaptern.

Anschluss-Durchmesser außen: 50mm bis 89mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 4x 63,5mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 1x 63,5mm auf 2x 50mm, 1x 63,5mm auf 2x 60mm, 1x 70mm auf 2x 60mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 2x 50mm bis 2x 76mmAbmessung Topf (Länge x Breite x Höhe): 250mm x 220mm x 140mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Anschluss-Durchmesser außen: 50 bis 89 mmAbmessung Topf (Durchmesser x Länge): 125 x 250 mmGesamtlänge: 370 mmWandstärke: 1,5 mm SHORT-BOX. Kurze Bauweise für platzsparenden Einbau.Verwendbar als Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer.

Durchmesser außen: 101mm, 127mmAnschluss-Durchmesser innen: 63,5 mm Abmessungen Länge: 115 mmGesamtlänge: 295 mm TD-UHF DIESEL Race Kat(Diesel Oxidations-Katalysator). Universaler „TURBO DIESEL-Ultra Hi Flow“ Motorsport- und Renn-Katalysator, mit 100 cpsi Metall Monolith und konischen Rohranschlüssen sowie Lambdasonden-Anschluss. Für Diesel- und Turbodieselmotoren von 1.6 Ltr. bis 3.0 Ltr. geeignet. Niedriger Eingangs-Temperatur-Verwendungsbereich, max. Betriebstemperatur 1300°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung.

Selbstsichernde, hitzefeste Thermag Auspuffmutter aus Stahl, verkupfert. Mit kleiner Schlüsselweite für beengte PlatzverhältnisseM8 oder M10, bitte wählen Sie ihre Variante.

Anschluss-Durchmesser innen: 63,5mm (Länge 295mm), 76mm (Länge 290mm)Abmessungen Durchmesser x Länge: 101,6mm x 115mm Universaler „Ultra Hi Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator, mit 100 cpsi Metall Monolith und FIA Homologation. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung. Für Benzinmotoren bis 400 PS geeignet.  Neben der FIA-Homologation haben diese UHF Race Kats 100 auch eine offizielle Zulassung des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB)

Anschluss-Durchmesser innen: 63,5mm (Länge 295mm), 76mm (Länge 290mm)Abmessungen Durchmesser x Länge: 127mm x 115mm Universaler „Ultra Hi Flow” Motorsport- und Renn-Katalysator, mit 100 cpsi Metall Monolith und FIA Homologation. Konische Rohranschlüsse und Lambdasonden-Anschluss. Für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Temperatur-Verwendungsbereich bis max. 1100°C. MIG verschweißte Rohranschlüsse und verlöteter Monolith für höchste mechanische Beanspruchung. Für Benzinmotoren bis 400 PS geeignet.  Neben der FIA-Homologation haben diese UHF Race Kats 100 auch eine offizielle Zulassung des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB)