Millermatic ATF SPIII-WS Automatikgetriebeöl
12,00 €
Produktinformationen "Millermatic ATF SPIII-WS Automatikgetriebeöl"
Vollsynthetisches Premium-Automatikgetriebeöl. Für den Gebrauch in Automatik-Getrieben und Servolenkungen nach Empfehlung des Fahrzeugherstellers. Sorgt für weiche Schaltvorgänge und gute Kraftübertragung. Extrem belastbar und langlebig. Ebenfalls verwendbar, wenn ein „SP-IV“ benötigt wird.
Erfüllt folgende Hersteller-Anforderungen:
Acura ATF-Z1
Audi (VAG) G 055 005 A1/A2/A6, G 055 025 A2, G 052 162 A1/A2/A6, G 052 990, G 055 540
Bentley PY112995PA
BMW ETL7045E, ETL80728
Chrysler MS7176E, MS9602, ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4, Mopar AS 68 RC, 05127382AA
Daimler ATF+3, ATF+4
Fiat 9.55550-AV1, 9.55550-AV2, 955550-AV4
Ford Mercon, Mercon V, Mercon SP, M2C992A1, 924A, M2C138CJ, M2C138CJ, M2C166H, RNR5
General Motors GM Dexron III, GM 9986195, GM 88863400, GM 88863401, GM 93160393
Honda ATF Z1 (ausgenommen CVT’s), ATF DW-1
Hyundai SP II, SP III, SP IV, SP IV M, SP IV-RR, JWS 3314, NWS 9638, 040000C90SG
Infiniti MATIC C, MATIC D, MATIC J, MATIC K, MATIC S
Lexus JWS3309
Maserati 231603
Mazda ATF D-II, M-III, M-V, FZ, F-1, S-1, N-1, ATF 3317
Mini T-IV
Mitsubishi Diaqueen ATF PA, ATF AW, ATF J2, ATF J3, Diaqueen SK, SP-II, SP-III
Nissan MATIC C, MATIC D, MATIC J, MATIC K, MATIC S
Porsche ATF 3403-M115, T-IV
Saab JWS3309, 93 165 147
Subaru Subaru ATF, K0140Y0700, ATF SAT, ATF, ATF HP
Suzuki ATF AW-1, 5D06, ATF 2326, ATF 2384K, JWS3309, ATF 3314, ATF 3317
Toyota ATF D-II, ATF D-III, ATF T-III, ATF T-IV
Volvo 97325, 97335, CE 97340, 1161540-S
VW (VAG) G 055 005 A1/A2/A6, G 055 025 A2, G 052 162 A1/A2/A6, G 052 990, G 055 540
Weitere Standards:
Aisin Warner JWS 3309, JWS3324
Allison C-3 & C-4
ZF TE-ML 05L, 09, 21L
| Verwendung: | Getriebe-/Differentialöl |
|---|
Anmelden
Accessory Items
Hochwertiges Automatik-Getriebeöl basierend auf synthetischen Grundölen. Für den Gebrauch in Automatik-Getrieben und Servolenkungen nach Empfehlung des Fahrzeugherstellers. Sorgt für weiche Schaltvorgänge und gute Kraftübertragung. Extrem belastbar und langlebig. Erfüllt folgende Anforderungen:GM DEXRON IIIH, BMW 83 22 2 305 396 (ATF2), VW G 055 162, VW G 055 065 (ZF LIFEWARD 6), Ford Mercon, ATF LT 71141, MB 236.1, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.10, Voith 55.6335, 55.6336, ZF 02F, 04D, 03D, 09B, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C, 4HP20, 6HP 26 (ATF M1375.4), Vickers, Hagglunds Denison, Racine, Rexnord, Sundstrand und Clark Powershift, Caterpillar TO-2, Allison C4, V730 & TES 389, MAN 339 Type F, Z1, V1, Z2, V2, Volvo 97340, 97341
Inhalt: 5 Liter (7,90 € / 1 Liter)
Hochwertiges Automatikgetriebeöl mit performance-Additiven und Viskositätsverbesserern für klassische Ford Automatikgetriebe (vor 1981), div. Borg Warner und Aisin Warner Automatikgetriebe und viele weitere, hauptsächlich klassische, Automatikgetriebe und Servolenkungen die ein solches Öl ohne spezielle Reibungs-Additive benötigen. „Millermatic Type G“ unsere Empfehlung als Automatikgetriebeöl für klassische Ford Mustangs!Erfüllt folgende Anforderungen:Ford ESP-M2C33G, M2C33F, Hagglunds-Denison HF-0 und HF02 Specification
Inhalt: 5 Liter (8,59 € / 1 Liter)
Hochwertiges Automatik-Getriebeöl auf Mineralöl-Basis. Für den Gebrauch in Automatik-Getrieben und Servolenkungen nach Empfehlung des Fahrzeugherstellers. Sorgt für weiche Schaltvorgänge und gute Kraftübertragung. Ebenfalls geeignet für viele alte Mopar-Automatikgetriebe. Erfüllt folgende Anforderungen:GM DEXRON IID, FORD M2C 138CJ, M2C 166H, M2C 166H, M2C 185A, MERCEDES BENZ 236.1, 236.5, 236.6, 236.7, ZF TE-ML-02F, 04D, 09B, 11A, 11B, 14A, 17C