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Classic Running In Oil Einlauföl 30

Produktinformationen "Classic Running In Oil Einlauföl 30"

Mineralisches Einlauföl mit der Viskosität SAE 30 . Mit hohem ZDDP-Anteil und speziellen Additiven für einen optimalen Einlaufprozess an klassischen Motoren.

Zusammensetzung aus qualitativ hochwertigen, solventraffinierten Mineralölen, die zusätzlich mit bestimmten Additiven versetzt wurden. Entwickelt für den Straßengebrauch und moderate Testfahrten – als Einlauföl bei instandgesetzten Motoren. Vorgesehen für eine begrenzte Einlaufphase, nach der das Öl durch ein passendes Millers Oils CLASSIC Produkt ersetzt wird.

Eine kontrollierte Einlaufphase ist extrem wichtig für neue und überholte Motoren. Wird ein Motor nicht korrekt eingefahren bzw. das erste Mal falsch gestartet, wird er dies später sehr wahrscheinlich mit erhöhtem Ölverbrauch, frühzeitigem Verschleiß und verminderter Leistungsfähigkeit quittieren.

Verwendung: Motoröl
Viskosität: 30
Ölart: Mineralisch

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CRO 10W40 Einlauföl

Mineralisches Motorsport-Einlauf-Öl mit der Viskosität SAE 10W40. Die Zylinderwände eines Motorblocks haben nach der Hohnbearbeitung immer noch eine relativ grobe Oberfläche. Durch den Einsatz eines geeigneten Einfahröls in den ersten 500 - 800 Km wird eine sanfte Oberflächenglättung hergestellt und der Einbettvorgang der Kolbenringe in den Zylinderbohrungen verbessert. Dies reduziert den Ölverbrauch und erhöht die Leistung während der ganzen Lebensdauer des Motors. Gleichzeitig schützt dieses Qualitätsprodukt die Motorenkomponenten während des Einlaufprozesses optimal und führt sich lösende Partikel zuverlässig zum Ölfilter. Ideal für Testfahrten und bestens zugeschnitten auf die Anforderungen anspruchsvoller Motorenbauer. Für Diesel- und Benzinmotoren gleichermaßen geeignet. Verbleibt während der Einlaufphase bis zu 800km im Motor.

Regulärer Preis: 10,50 €
Classic Pistoneeze 20W50
Classic Pistoneeze 20W50

  Mild legiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit der Viskosität SAE 20W50. Mit hohem ZDDP-Anteil für erhöhten Verschleißschutz klassischer Motoren. Entspricht der Spezifikation API SJ.    Millers Oils Classic Pistoneeze 20W50 ist für die meisten klassischen Benzin- und Diesel-Motoren vor 1980 geeignet. Moderne Herstellungstechniken machen ein Öl möglich, das die Anforderungen vergangener Tage erfüllt, aber gleichzeitig die aktuellen Spezifikationen. Es kann auch in Vorkriegsfahrzeugen, die mit einem modernen Ölfiltersystem ausgestattet sind, verwendet werden. Ebenso möglicher Einsatz wo früher ein SAE 20, 30 oder 40 Einbereichsöl empfohlen war.  

Regulärer Preis: 14,50 €